HB20 Platinum Plus 2023. Um Hatch Compacto Atualizado e Tecnológico
Vamos analisar hoje a nova versão do Hyundai hb20 platinum plus 2023. A versão hatch do HB20 se destacou como o compacto mais vendido em 2022. Isso incluindo todas a versões. A nova frente apresenta um visual mais arrojado, com novos para-choques que aumentaram o comprimento em 7,5 cm. Entretanto, as setas localizadas nos para-choques podem ser um problema para carros que seguem atrás em engarrafamentos, além de serem mais suscetíveis a danos em pequenas colisões.
Custo de manutenção do HB20 Platinum Plus
Acabamento e tecnologia
Internamente, o acabamento do HB20 Platinum Plus 2023 apresenta boa qualidade, com revestimento em couro nos bancos e superfícies macias nos apoios de braços das portas. Porém, há excesso de plástico rígido no painel e parte superior das portas.
A chave presencial, botão start stop, sensor crepuscular e o sistema multimídia de 8 polegadas que espelha o celular sem fio são alguns dos equipamentos presentes.
O carro também oferece uma série de recursos de segurança, incluindo controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, 6 airbags e o pacote smart sense com assistente de permanência em faixa, alerta de colisão com frenagem de emergência, entre outros.
Impressões ao volante
Ao dirigir, a posição é confortável, com uma direção elétrica precisa e bem ajustada, além de uma suspensão que oferece estabilidade e conforto. O isolamento acústico é acima da média para carros compactos, e o carro responde bem ao acelerador, permitindo ultrapassagens seguras mesmo com uma potência menor em relação a alguns concorrentes.
Poderia ser melhor
Alguns pontos que poderiam ser melhores incluem a falta de saída de ar-condicionado para os bancos traseiros, a ausência de um retrovisor interno fotocrômico e de um sensor de chuva. Além disso, o carregador de celular por indução fica escondido sob o ar-condicionado, tornando difícil verificar se o aparelho está carregando e podendo resultar em esquecimento do dispositivo dentro do carro. Embora o carro freie bem, o freio a disco só está presente na frente, o que poderia ser melhorado.
Espaço interno
O espaço interno é adequado para quatro adultos e uma criança no meio do banco traseiro, enquanto o porta-malas conta com boa capacidade de 300 litros, dentro da média dos hatchs do mercado. O acabamento interno é bom, com revestimento dos bancos em couro e superfícies macias nos apoios de braços das portas. No entanto, há excesso de plástico rígido no painel e na parte superior das portas.
Segurança
O Hyundai HB20 Platinum Plus 2023 vem equipado com diversos itens de segurança, incluindo controle de tração e estabilidade, auxiliar de partida em rampa, 6 airbags e pacote smart sense, que conta com assiste de permanência em faixa, alerta de colisão com frenagem de emergência, sensores de ponto cego, detector de fadiga, farol automático, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de saída segura que avisa se vem um carro ao abrir a porta.
Motor e câmbio
O motor 1.0 turbo de 3 cilindros, flex e injeção direta de combustível tem potência de 120 cv e 17,5 kgfm de torque, tanto na gasolina quanto no etanol. Apesar do HB20 Platinum Plus 2023 não ser o mais potente do segmento, o torque máximo já aparece a 1500 rpm, permitindo ótimas acelerações e retomadas de velocidade. O motor conversa muito bem com câmbio automático com conversor de torque de 6 marchas e, combinado com o baixo peso 1110 Kg, confere muita agilidade.
Consumo durante o teste
O consumo médio cidade/estrada (durante o teste) foi de 8,7 km/l no etanol e 12,4 km/l na gasolina, o que não foi um consumo tão bom, mesmo contando com o auxílio do stop/start.
Vale a pena considerar o HB20 Platinum Plus 2023?
Em relação ao preço, o veículo vale o que é pedido por ele, R$ 117.090,00, (abril de 2023 no estado de SP) e apresenta ótima relação custo x benefício, sendo atual, tecnológico, seguro e com uma aparência remodelada. Vale a pena fazer um teste drive e considerar a compra, além de ter a vantagem de ser muito apreciado no mercado de usados, tendo então pouca desvalorização.
